Датчик скорости автомобиля (VSS) измеряет скорость движения и передает данные в ЭБУ (электронный блок управления). В большинстве Honda VSS создает...
EJ9.RU Crew
High Cam — это высокий профиль кулачков распредвала, обеспечивающий больший подъем клапанов и оптимизированный для мощности на высоких оборотах.Low Cam...
VTEC Solenoid — это электромагнитный клапан, управляемый ЭБУ двигателя. Он играет ключевую роль в работе системы VTEC (Variable Valve Timing...
Cylinder Position Sensor (CYP) используется для определения положения цилиндров и синхронизации работы двигателя. Это важный компонент, который обеспечивает правильную последовательность...
Датчик верхней мёртвой точки (TDC Sensor) определяет момент, когда поршень находится в верхней мёртвой точке (TDC) — наивысшей точке своего...
Верхняя мёртвая точка (TDC, Top Dead Center) — это момент, когда поршень находится в самой верхней точке своего хода в...
Назначение:Датчик положения коленчатого вала (CKP) обеспечивает ЭБУ (электронный блок управления) точные данные о положении и скорости вращения коленчатого вала. Эти...
MAP-сенсор преобразует абсолютное давление воздуха во впускном коллекторе в напряжение. Это напряжение можно преобразовать в понятные значения давления с помощью...
Мультиметр — это универсальный инструмент, широко используемый для диагностики и ремонта автомобильных систем и электроники. Современные мультиметры способны измерять не...
Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) измеряет температуру воздуха, поступающего в двигатель. Эти данные используются ЭБУ для расчета параметров, таких...
