VTEC Solenoid

VTEC Solenoid — это электромагнитный клапан, управляемый ЭБУ двигателя. Он играет ключевую роль в работе системы VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), переключая режим работы между низким и высоким профилем кулачков.

Принцип работы VTEC Solenoid

1. Управление:
   • ЭБУ подает сигнал +12 В на соленоид.
2. Действие:
   • При получении сигнала соленоид открывается, позволяя давлению масла переключить механизм работы кулачков.
3. Результат:
   • Давление масла переключает клапанный механизм с Low Cam (низкий профиль кулачков) на High Cam (высокий профиль кулачков).
   • Это обеспечивает улучшение производительности на высоких оборотах.

Условия активации VTEC

• Достаточный уровень масла.
• Минимальная температура двигателя.
• Обороты двигателя выше заданного порога.

Признаки неисправности VTEC Solenoid

• Отсутствие переключения VTEC на высоких оборотах.
• Ошибки ЭБУ, такие как Check Engine Light с кодами, связанными с давлением масла или соленоидом VTEC.
• Снижение мощности двигателя на высоких оборотах.