Knock Board — это отдельная схема (расположенная отдельно от основной PCB ЭБУ), установленная в верхнем правом углу DOHC VTEC ЭБУ,...
sensor
Electronic Load Detector (ELD) — это датчик, измеряющий электрическую нагрузку автомобиля. Его основная задача — определять, должен ли генератор работать...
VTEC — это запатентованная система Honda, предназначенная для изменения профиля кулачков распредвала. Она эффективно предоставляет двигателю два независимых профиля кулачков:...
PA Sensor (атмосферный датчик давления), также известный как барометрический датчик давления, измеряет давление в более узком диапазоне, сосредоточенном вокруг атмосферного...
Ограничитель скорости — это функция, ограничивающая максимальную скорость автомобиля. В большинстве автомобилей Honda ограничитель скорости реализован программно в ЭБУ (ECU)....
Датчик скорости автомобиля (VSS) измеряет скорость движения и передает данные в ЭБУ (электронный блок управления). В большинстве Honda VSS создает...
Cylinder Position Sensor (CYP) используется для определения положения цилиндров и синхронизации работы двигателя. Это важный компонент, который обеспечивает правильную последовательность...
Датчик верхней мёртвой точки (TDC Sensor) определяет момент, когда поршень находится в верхней мёртвой точке (TDC) — наивысшей точке своего...
Верхняя мёртвая точка (TDC, Top Dead Center) — это момент, когда поршень находится в самой верхней точке своего хода в...
Назначение:Датчик положения коленчатого вала (CKP) обеспечивает ЭБУ (электронный блок управления) точные данные о положении и скорости вращения коленчатого вала. Эти...
