Чиповка P84-901 это просто
авторская статья Keresh (Astgarage), первый экслюзивный материал в 2025 году.
Чиповка блока управления двигателем (ЭБУ) P84 — это процесс модификации штатного программного обеспечения для оптимизации работы двигателя. ЭБУ с платой 02D01950-1500 устанавливался на Honda Domani MA с двигателем D15B E-VTEC и использует 5-контактный лямбда-зонд.
ЭБУ P84 использовался на автомобилях 92–95 OBD1 JDM Civic ETi с системой VTEC-E и автоматической трансмиссией.
Является JDM версиеей USDM ЭБУ P07 VX
02D01950-1500 плата
В данной статье рассмотрим процесс подготовки блока P84 для работы с чипом или эмулятором памяти, настройку даталоггера и конвертацию автоматного ЭБУ в механический.
Подготовка блока управления для работы с чипом или эмулятором памяти
Лицевая сторона платы
- IC3 — устанавливается DIP-28 кроватка.
- IC4 — устанавливается микросхема 74HC373 в корпусе SOP-20.
Обратная сторона платы
- C51 — устанавливается конденсатор 104 (0.1uF).
- C52 — устанавливается конденсатор 104 (0.1uF).
- J1 — устанавливается перемычка 0R.
Подготовка блока под Datalog
Лицевая сторона платы
- CN2 — устанавливается прямой штыревой разъем.
Обратная сторона платы
- J2 — перемычка 0R удаляется.
Переделка автоматного ЭБУ в механический
Лицевая сторона платы
- J3 — устанавливается перемычка 0R.
- IC29, IC30 — транзисторы 5151S можно удалить, но не обязательно.
Обратная сторона платы
- R14 — резистор 472 (4.7K) удаляется.
Информация о конденсаторах
Для корректной работы блока управления важно заменить или дополнить следующие конденсаторы:
- C62 — 10uF 35V
- C100 — 100uF 35V
- C14 — 220uF 35V
- C15 — 33uF 35V
- C19 — 33uF 35V
- C18 — 220uF 10V
- C71 — 10uF 35V
- C24 — 47uF 10V
- C21 — 33uF 35V
- C95 — 100uF 10V
Вывод
Чиповка ЭБУ P84 — это относительно простой процесс, если следовать указанным шагам. Правильная подготовка и внесение необходимых изменений позволят использовать блок управления с чипом, добавить поддержку даталоггера и, при необходимости, переделать автоматный ЭБУ в механический. Это открывает возможности для дальнейшей настройки и оптимизации двигателя.
